水平対向エンジン寿命 226829-水平対向エンジン寿命

水平対向エンジンは構造上、排気量を拡大するほどに、横幅が広くなります。もちろんストロークを延ばさず、ボアで拡大を図れば、排気量は大きくできますが、ご存じのようにショートストロークエンジンは、ロングストロークに比べトルクが細くなり、市販車用エンジンとしては不向きです。また、ショートストロークのおかげで高回転は得意な

水平対向エンジン寿命- 水平対向エンジンの最大のデメリットはバンク角の少なさです。どうしても左右にシリンダーが張り出している為、深いバンク角を確保することができず、バンク角を稼ぐ為にはエンジンを上部に搭載する必要が出てきてしまいます(BMW HP2SPORTやR10S等)。もうひとつのデメリットはエンジンオイルの消費量が多いと言うことです。直列エンジンの場合ダウンサイジングやco2排出量の低減など、取り巻く環境の変化に呼応し、大きく変貌を遂げたエンジン開発現場。かつては壊れないように"確保"していた、エンジンの耐久性という言葉が持つ意味は"設定するもの"へと変わってきている。 text：高橋一平（ippei takahashi） photo/illustration：avl